Polska, rodzinna firma AKSAM sp. z o.o. sp.k., jeden z czołowych producentów słonych przekąsek w Polsce otrzymał ulgę podatkową w ramach programu Polska Strefa Inwestycji. Firma planuje nową inwestycję o wartości ponad 85 milionów złotych na dalszy rozwój swojego biznesu.

Rynek handlowy w Polsce w I kwartale 2025 roku wykazał stabilny rozwój, szczególnie w segmencie parków handlowych, które stanowią 99% nowo oddanej powierzchni. Całkowite zasoby handlowe w Polsce osiągnęły 15,04 mln mkw. GLA, a rynek powiększył się o 67,3 tys. mkw., głównie w mniejszych miastach – wynika z najnowszego raportu CBRE. Kluczowe trendy to rosnące znaczenie ESG, rozwój strategii omnichannel oraz ożywienie ulic handlowych. Równocześnie rynek dynamicznie odpowiada na zmieniające się potrzeby konsumentów.

5 lipca br. w Szemudzie odbywał się Światowy Zjazd Kaszubów, wydarzenie organizowane przez Zrzeszenie Kaszubsko-Pomorskie. Jednym z kluczowych punktów tegorocznych obchodów było uroczyste odsłonięcie pierwszej tablicy „Trasa Kaszubska - Kaszëbskô Darga” na drodze ekspresowej S6 w woj. pomorskim.

Kolejna inwestycja zagraniczna w województwie pomorskim i nowe miejsca pracy. Galvion, światowy lider w zakresie innowacyjnych systemów ochrony balistycznej oraz zarządzania zasilaniem i danymi dla sił zbrojnych, oficjalnie otworzył swój europejski zakład produkcyjny w Gdańsku. Galvion to duża, kanadyjska firma specjalizująca się w produkcji nowoczesnych hełmów i systemów ochrony dla żołnierzy.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych w Europie, pozyskał nowego najemcę do swojej lubelskiej inwestycji. Firma Avides, wiodący europejski sprzedawca towarów wprowadzanych powtórnie do obrotu, wynajęła ponad 16 000 m kw. nowoczesnej powierzchni magazynowej w Panattoni Park Lublin II.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.

MAKRO Cash and Carry Polska S.A. podjęła strategiczną decyzję o optymalizacji swoich procesów oraz swojej sieci operacyjnej, która obecnie obejmuje dwadzieścia dziewięć hal typu cash & carry w całej Polsce i dwa centra dystrybucji. Decyzja ta jest odpowiedzią na strukturalną presję kosztową oraz wysoki poziom inflacji kosztów operacyjnych.

Ważna dla Dolnego Śląska droga, która w przyszłości połączy autostradę A4 z drogą ekspresową S5 zostanie wyremontowana. Samorząd Województwa Dolnośląskiego podpisał w czwartek (16.10.2025 r.) umowę z wykonawcą długo oczekiwanej inwestycji – remontu drogi wojewódzkiej nr 346 na odcinku Środa Śląska – Kąty Wrocławskie.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. nie rezygnuje z rewitalizacji linii kolejowej Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój. Po ustaleniach z Urzędem Marszałkowskim zdecydowano się rozszerzyć zakres inwestycji. Dzięki PLK do Jerzmanic-Zdroju dojadą cięższe składy towarowe, a sama stacja będzie przygotowana do kolejnych inwestycji planowanych przez samorząd w kierunku Wojcieszowa i Lwówka Śląskiego.

Ministra Marta Cienkowska przedstawiła priorytety Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego. Na konferencji prasowej 21 sierpnia 2025 r. zapowiedziano m.in. przyspieszenie prac nad odbudową Pałacu Saskiego. Cztery lata po przyjęciu przez Sejm ustawy o odtworzeniu zachodniej pierzei placu Piłsudskiego, Ministerstwo Kultury rozpoczyna prace nad odbudową Pałacu Saskiego, pałacu Brühla oraz trzech kamienic od strony ulicy Królewskiej. To historyczne przedsięwzięcie ma kosztować około 2,5 mld zł.

Nowy ląd na Bałtyku – strategiczna inwestycja zmieni mapę Polski. W Świnoujściu powstanie jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w historii polskich portów. Przylądek Pomerania – nowy port zewnętrzny z terminalem kontenerowym – ma kosztować ponad 10 miliardów złotych i stworzyć 186 hektarów nowego lądu wysuniętego w morze. Realizacja tego wielkiego, strategicznego projektu dla polskiej gospodarki morskiej ma zakończyć się do 2029 roku.

Bank Pekao S.A. oraz Port Lotniczy Wrocław podpisały umowę, zgodnie z którą bank zorganizuje dla portu emisję obligacji o wartości 550 mln zł z okresem spłaty do 2043 roku. Dzięki tym środkom możliwa będzie rozbudowa istniejącej i budowa nowej infrastruktury lotniska, w tym rozbudowa istniejącego terminala i strefy airside, zakup maszyn oraz wyposażenia lotniska.

Dane GUS jednoznacznie wskazują, że Polska to starzejący się kraj. Do 2060 roku populacja może spaść o prawie 25 procent. Osób powyżej 60 roku życia przybywa szybciej niż młodych wchodzących na rynek pracy, natomiast liczba gospodarstw domowych zaczyna się stabilizować, a w niektórych regionach wręcz maleć. W dłuższej perspektywie oznacza to coś, czego rynek nieruchomości nie doświadczył od lat – popyt nie będzie rósł automatycznie.

Hotel Forum ponownie w centrum publicznej debaty. Społecznicy, opiekunowie zabytków i aktywiści wystosowali petycję do Ministerstwa Kultury, domagając się utrzymania decyzji o wpisie budynku do rejestru zabytków. Podkreślają, że ochrona konserwatorska nie stoi w sprzeczności z inwestycjami, a Forum jest jednym z najważniejszych symboli polskiego modernizmu.

W województwie podlaskim, w północno-wschodniej części Polski powstaje 10-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej Via Carpatia S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód. Zadanie zrealizuje konsorcjum firm PORR (lider) i UNIBEP. Umowa na projekt i budowę tego odcinka opiewa na kwotę 405,6 mln zł i została podpisana 19 maja 2021 roku.

Agencja Rozwoju Przemysłu podpisała przedwstępną umowę zakupu Przedsiębiorstwa Budowy Szybów oraz Jastrzębskich Zakładów Remontowych od Jastrzębskiej Spółki Węglowej. Wartość transakcji wynosi 1,066 mld zł, z czego 400 mln zł zaliczki ma trafić m.in. na wynagrodzenia pracowników. To jednak nie jest zwykła operacja finansowa — to pierwszy ruch w znacznie większej układance dotyczącej bezpieczeństwa państwa i przyszłości polskiego hutnictwa.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. buduje nowe tory w Małopolsce. Prace w wymagającym otoczeniu Karpat obligują projektantów i inżynierów do wykonywania wielu zabezpieczeń i wzmocnień, które zagwarantują sprawne i szybkie przejazdy nowoczesną koleją. Tysiące kubików betonu, setki głębokich pali, ściany oporowe, nowe mosty i tunele – potężna inwestycja Polskich Linii Kolejowych to inżynieryjne wyzwanie na skalę dotąd niespotykaną. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Podróż z Krakowa do Zakopanego zajmie ok. 90 minut.

Na budowie terminala T5 trwają intensywne prace konstrukcyjne i ziemne. Równoległa realizacja robót żelbetowych oraz przygotowanie podłoża umożliwiają otwieranie kolejnych frontów inwestycji.

Zakończył się pierwszy etap konkursu architektoniczno-urbanistycznego na koncepcję zagospodarowania nieruchomości przy ul. Sobieskiego 100, czyli tzw. Szpiegowa. Spośród 14 prac sąd konkursowy wybrał 5 do drugiego etapu konkursu. Teraz zespoły mają czas do połowy czerwca na uszczegółowienie i rozwinięcie koncepcji. W tym samym miesiącu powinniśmy poznać zwycięską pracę.

W przetargu na remont jednego z najstarszych budynków w Gdańsku - Zespołu Sierocińca wpłynęły cztery oferty. Będzie to trzeci etap inwestycji. W zakresie zadania znalazła się m.in. adaptacja obiektu na potrzeby Domu Literatury.